（简答题）
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时如何规定？
正确答案
在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经车辆调度员同意，可回送到指定地点进行处理。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
客运列车在中途站包括有列检作业的车站)甩车,但不耽误列车,不算责任单位事故。
（判断题）
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
（单选题）
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）人员负责。
（单选题）
列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。
（判断题）
在站折返的动车组以外的旅客列车，有客列检的由客列检（无客列检的由车辆乘务员），于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认；无客列检作业的车站，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。
（多选题）
列车在规定的列检作业站，处理车辆故障、燃轴（）。
（判断题）
车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由列检负责；在未设列检的车站，可继续运行，列检作业时及时修复。
（判断题）
经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm 的情况时，可以出库
（判断题）
经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75mm的情况时，可以出库。
