（判断题）
对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，检测的过量空气系数（λ）若超出规定范围，可提供故障分析的参考，不作为排放不合格的判定依据。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。
（多选题）
用双怠速法进行排气污染物测量时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术的汽车应同时检测（）等参数。
（判断题）
对于使用闭环电子控制燃油喷射系统和三元催化转化器的汽车，如果检测到的过量空气系数（λ）超过了标准规定的要求，则认为排放不合格。（）
（单选题）
采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（）控制燃油喷射系统。
（简答题）
试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？
（填空题）
汽车发动机电子控制燃油喷射系统由（）、（）和（）三个子系统组成。
（简答题）
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
（判断题）
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。
（单选题）
下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。
