（单选题）
船舶机械中的齿轮，凸轮等零件在正常情况下的磨损形式有（）。
A磨粒磨损
B表面疲劳磨损
C腐蚀磨损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生（）。
（单选题）
疲劳磨损是（）等零件的主要磨损形式。 1气缸套， 2齿轮． 3滚动轴承， 4凸轮， 5活塞销。
（单选题）
凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。
（单选题）
在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。
（单选题）
在船舶机械中，造成零件磨粒磨损的磨粒可能是（）。
（单选题）
在船舶机械中，造成零件磨粒磨损的磨粒的来源可能是（）。
（单选题）
在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经（）审核后，向供应商进行报价。
（单选题）
对可变螺距桨的船舶，正常情况下，应每（）小时在航海日志中记录桨叶角一次。
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
