(题干)
2003年7月12日,你和另一同事作为船舶安全检查员对中国籍油轮“安桥”轮实施安全检查,该轮正在进行装货作业。其基本技术数据如下:
船籍港:梧州;船舶种类:散装化学品船;建造年月:1987年6月12日;
航区:内河A,航行港澳航线;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW;满载吃水:2.6m;
满载载重吨:1000吨
船舶检验证书簿核发机构:广西船检局梧州检验处
在对该轮的安全与防污染设备实施详细检查后,发现该轮配备救生衣5件,而船舶检验证书簿核定的救生衣数量为8件;在检查消防设备时,发现船上所有手提灭火器的检查日期均为2002年5月12日,固定式应急消防泵泵壳已经破裂,不能使用;在检查防污染设备时,发现油水分离器的伺服马达已经长期损坏,轮机长称已经长期不用;同时发现磁罗经最近一次自差校正时间为2002年3月2日;其他项目未发现缺陷。
请根据上述检查中发现的问题,列出船舶安全检查通知应记录的缺陷。
正确答案
(2)手提灭火器检查过期;
(3)应急消防泵泵壳损坏,不能使用;
(4)油水分离器的伺服马达损坏,不能使用;
(5)磁罗经没有按期进行自差校正。
答案解析
请列出对该轮拟采取的行政措施的事实和依据。
正确答案
答案解析
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(简答题)
2003年7月12日,你带领另一名海事员在码头巡查,发现中国籍散化船“梧航308”轮正在进行散装危险化学品装货作业(该水域为内河水域),该轮载重线已经浸没在水中约3cm,你和同事经过商量,决定登轮检查。该轮基本技术数据如下: 船籍港:梧州;船舶种类:散装化学品船;建造年月:1987年6月12日; 航区:内河A,航行港澳航线;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW; 满载吃水:2.6m;满载载重吨:1000吨 船舶检验证书簿核发机构:广西船检局梧州检验处
(简答题)
2003年7月12日,你带领另一名海事员在码头巡查,发现中国籍散化船“梧航308”轮正在进行散装危险化学品装货作业(该水域为内河水域),该轮载重线已经浸没在水中约3cm,你和同事经过商量,决定登轮检查。该轮基本技术数据如下: 船籍港:梧州;船舶种类:散装化学品船;建造年月:1987年6月12日; 航区:内河A,航行港澳航线;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW; 满载吃水:2.6m;满载载重吨:1000吨 船舶检验证书簿核发机构:广西船检局梧州检验处
(简答题)
2003年7月12日,你带领另一名海事员在码头巡查,发现中国籍散化船“梧航308”轮正在进行散装危险化学品装货作业(该水域为内河水域),该轮载重线已经浸没在水中约3cm,你和同事经过商量,决定登轮检查。该轮基本技术数据如下: 船籍港:梧州;船舶种类:散装化学品船;建造年月:1987年6月12日; 航区:内河A,航行港澳航线;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW; 满载吃水:2.6m;满载载重吨:1000吨 船舶检验证书簿核发机构:广西船检局梧州检验处
(简答题)
2003年7月10日,海事执法人员检查某轮(船籍港:中山;内河A级,港澳航线;散装化学品船;建造日期:1987年9月1日;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW)时,发现该轮持有中英文《船舶国籍证书》(号码090303000033)和内河《船舶最低安全配员证书》(号码090303000168),船舶适航证书标注的最近一次检验种类为年度检验,检验时间为2002年10月12日,适航证书到期日为2003年10月11日,其他证书未发现问题。同时发现根据主管机关的配员要求,该轮船员配备数量符合规定,但检查时轮机长、大管轮和一名机工不在船上。你立即检查了轮机长、大管轮的适任证书,发现轮机长持有内河一等轮机长证书,大管轮持有内河三等轮机长证书。
(简答题)
2003年7月10日,海事执法人员检查某轮(船籍港:中山;内河A级,港澳航线;散装化学品船;建造日期:1987年9月1日;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW)时,发现该轮持有中英文《船舶国籍证书》(号码090303000033)和内河《船舶最低安全配员证书》(号码090303000168),船舶适航证书标注的最近一次检验种类为年度检验,检验时间为2002年10月12日,适航证书到期日为2003年10月11日,其他证书未发现问题。同时发现根据主管机关的配员要求,该轮船员配备数量符合规定,但检查时轮机长、大管轮和一名机工不在船上。你立即检查了轮机长、大管轮的适任证书,发现轮机长持有内河一等轮机长证书,大管轮持有内河三等轮机长证书。
(简答题)
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(单选题)
某船预计于2009年2月15日开始装货,但应托运人的要求,在2009年2月10日就以该日作为提单签发日,将提单签发给了托运人,这种提单属于()。