（单选题）
高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在（）中得到了广泛采用。
A可动心轨辙叉
B高锰钢整铸辙叉
C拼装辙叉
D直线型辙叉
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
（单选题）
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
（单选题）
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
（单选题）
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
（判断题）
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m。
（单选题）
导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。
（填空题）
道岔号数越小，辙叉角（），导曲线半径（），侧向通过速度（）。
（判断题）
复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
（简答题）
论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
