（单选题）
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。
A高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
B低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
C高于燃油中硫燃烧产物的露点
D低于燃油中硫燃烧产物的露点
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。
（单选题）
柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
（单选题）
在气缸油中，用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是（）。
（单选题）
缸套内表面的故障一般有（）。 ①裂纹； ②高温腐蚀； ③低温腐蚀； ④磨损； ⑤穴蚀； ⑥擦伤。
（单选题）
防止气缸套低温腐蚀的方法有（）。 ①尽可能使用硫分低的燃油； ②尽可能减小活塞与缸套的装配间隙； ③避免长期低负荷下运行； ④缸套壁温在硫的燃烧产物和水蒸汽露点之上； ⑤减少缸套振动； ⑥采用适当的碱性气缸油。
（单选题）
防止气缸套低温腐蚀的方法主要有（）。 ①减少活塞与缸套装配间隙； ②冷却水温不要太低； ③避免长时间低负荷运行； ④采用适当的碱性气缸油； ⑤在冷却水中加添加剂； ⑥冷却水压力要适当。
（单选题）
在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。
（单选题）
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀下列说法正确的是（）。
（单选题）
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀，下列说法正确的是（）。
