(判断题)
一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()。
(单选题)
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()
(判断题)
一级修标准中,CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
(判断题)
一级修标准中,CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m
(简答题)
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的?
(简答题)
《铁路动车运用维修规程》中,对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的?
(单选题)
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。
(单选题)
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
(单选题)
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。