（简答题）
在运行中分配阀发生故障时如何应急处理？
正确答案
可将机车分配阀总风缸支管塞门或分配阀列车支管塞门关闭，继续维持运行。塞门关闭后，自阀对列车操纵正常，对机车操纵无效，单阀作用正常。需机车参加制动或缓解时，只要操纵单阀即可。
答案解析
略
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（简答题）
列车运行途中发生车辆故障的应急处理有哪些？
（单选题）
运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后，立即通知（）（列车调度员）、车辆乘务员、段应急处置台。
（判断题）
机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。
（简答题）
列车运行中遇到机车三项设备发生故障时司机怎样处理？
（单选题）
在运行途中LKJ发生故障无法正常使用，必要时，拨打（）请求故障处理指导意见。
（填空题）
列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除（）和（）中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
（单选题）
运行中LKJ发生故障时，在区间10min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车处理。
（单选题）
运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。
（单选题）
运行中LKJ发生故障停车报告后，在区间（）min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。
