（单选题）
发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（）。
A活塞销紧
B活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C活塞与气缸间隙小
D活塞环卡死
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
（判断题）
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
（判断题）
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
（单选题）
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
（单选题）
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
（判断题）
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
（单选题）
若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。
（单选题）
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。
（单选题）
变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（）。
