（单选题）
船舶获取天气和海况图资料的主要途径为（）。
ANAVTEX、MFB（气象传真广播）
BMFB（气象传真广播）、WWW
CMFB（气象传真广播）、EGC、NAVTEX
DNAVTEX、EGC、WWW
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。
（单选题）
目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。
（单选题）
为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气和海况 Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况
（单选题）
木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。
（单选题）
如遇恶劣天气和海况，风、气压和海浪等项目要求加密到（）观测一次。
（单选题）
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
（单选题）
按照规定，海上交通事故报告书的内容应包括（）。 Ⅰ．船舶代理的名称及主要船员名单； Ⅱ．船舶概况及主要数据； Ⅲ．事故发生的时间、地点、气象和海况； Ⅳ．碰撞事故的相对运动示意图。
（单选题）
按照规定，海上交通事故报告书的内容应包括（）。 Ⅰ．船舶代理的名称及主要船员名单； Ⅱ．船舶概况及主要数据； Ⅲ．事故发生的时间、地点、气象和海况； Ⅳ．碰撞事故的相对运动示意图。
（单选题）
能适应船舶运动特性和海况变化，且减少操舵次数和舵角的自动舵称为（）。
