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(简答题)

已知:某车间一台QD10-19.5A6吊钩桥式起重机,其起升机构布置和钢丝绳缠绕如图,吊钩和动滑轮组重量q=2.2kN,起升电机为6极电机,额定转速ne=950rpm,减速机的减速比i=31.5,卷筒绳槽底部直径D=400mm,钢丝绳直径d=14mm,机构总效率η=0.9,求: (1)起升速度; (2)电机静功率Pj; (3)要适当降低起升速度以适应生产工艺需要,有哪些方法?并简述各自的优缺点。

正确答案


(3)要适当降低起升速度,有以下方法:
1)重新选择小功率的电机,如可选8极或10极电机减少电机的同步转速。优点:减少电机功率,减少使用电耗,符合节能减排要求,缺点:需要更换电机,一次性改造费用较高;
2)更换减速机高速极齿轮,增大减速器速比。优点:改造费用低,能精确控制改造后的速度;缺点:大马拉小车,能耗高,不符合节能减排的要求。
3)更换直径小一些的滚筒。优点:改造费用不高,可以合理设计卷筒直径,满足速度精度要求;缺点:不更换电机,存在大马拉小车的现象,能耗高,不符合节能减排要求。
4)增加滑轮组倍率,如各增加一个定滑轮和动滑轮。优点:无明显优点;缺点:不能精确控制改造后的起升速度,不符合节能减排要求。

答案解析

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    已知:某车间一台QD10-19.5A6吊钩桥式起重机其起升机构布置和钢丝绳缠绕如右图,吊钩和动滑轮组重量q=2.2kN,起升电机额定功率Pe=22kW,额定转速ne=968rpm,减速器减速比i=31.5m,卷筒绳槽底直径D=400mm,钢丝绳直径d=14mm,机构总效率η=0.9。 求: (1)起升速度; (2)如果起升速度提高为16.5m/s,选择减速器的减速比,并初步确定原有电动机是否适用(稳态负载平均系数G=0.8)

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