（简答题）
驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
正确答案
在保证道岔来得及转换的前提下溜放车组的间隔越小，越能提高作业效率，所以在保证安全的前提下，尽可能缩短轨道电路的长度。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
高压不对称脉冲轨道电路适用于站内、也适用于非自动闭塞车站（）区段的不对称高压脉冲轨道电路，但不适用于驼峰溜放部分的道岔区段。
（填空题）
TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
（判断题）
驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。
（简答题）
峰尾平面溜放进路上为什么每个分路道岔单独设置轨道电路区段？
（多选题）
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。
（单选题）
驼峰（）信号开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。
（判断题）
为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
（填空题）
驼峰自动化系统监测“钓鱼”的方法是通过溜放车辆进入和出清轨道区段的（）来完成的。
（单选题）
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。
