海上保险是综合保险，主要承保各种灾害事故所引起的损失，它以船舶和货物作为保险标的，把船舶在营运过程中、货物在运输过程中可能遭遇的危险作为其保障范围。我们可以从海上保险保障的风险、损失和费用三方面来阐述它的承保范围。
（1）保障的海上风险。一般来说，海上风险的成立需要具备两个条件：一是属于海上及航行中的风险；二是属于偶然发生的意外事故，不包括自然损失。具体来讲包括自然灾害、意外事故和外来风险。
（2）保障的海上损失。船舶和货物在海上运输中由于海上灾害事故等造成的损害与灭失，称为海上损失。按照国际保险市场的一般解释，凡是与海上运输有关联的海陆连接的运输过程中发生的损害与灭失，也属于海上损失的范畴。在海上保险实务中，通常将保险财产的损失分为全部损失和部分损失。全损指保险标的遭受全部损失。全损可分为实际全损、推定全损、协议全损及可划分部分的全损。部分损失是指保险标的的损失没有达到全部损失的程度的一种损失，即凡不构成全损的海损均是部分损失。部分损失按其性质可以分为单独海损和共同海损两种。
（3）保障的费用损失。海上运输货物保险和船舶保险承保的费用损失主要有施救费用、救助费用、特别费用和额外费用。
（简答题）
试从海上保险保障的风险、损失和费用三方面来阐述其承保范围。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
（）是以货物和船舶作为保险标的，把货物和船舶在运输中可能遭受的风险、损失及费用作为保障范围的一种保险。
（填空题）
海上保险保障的海上风险有（）、（）和（）。
（单选题）
承保被保险人因海上灾害和意外事故所造成的船舶、货物及费用损失和有关责任的保险是（）
（判断题）
海上保险仅承保由于海上风险造成的损失。
（多选题）
海上货物运输保险承担的费用损失主要有（）。
（简答题）
海上运输货物保险的保障的费用有哪些？其各自含义是什么？
（单选题）
在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。
（单选题）
保险的基本功能就是保障功能，该功能也是保险存在的根本。即通过保险可以转移风险和分摊损失，达到在遭受意外损失（如疾病、火灾、交通事故等）以后可以收到经济补偿的目的。下列对保障优先原则叙述错误的是（）。
（单选题）
看风险管理效益的高低，主要看其能否以最小的成本取得最大的安全保障，而成本的大小则是为采取某项风险处理方案所支付的费用及其机会成本，而保障程度的高低则要看由于采取了该项方案而减少的风险损失包括直接损失和（）
