（简答题）
《通则》中哪些贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限？其表现是什么？
正确答案
《通则》中FOB、CIF、CFR是以装运港船舷作为划分风险的界线。这表现在，使用以上三种贸易术语时，货物在装上船之前的风险，均由卖方承担；货物装上船之后的风险，则由买主承担。
答案解析
略
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（判断题）
C组贸易术语下，风险转移均以货物越过装运港船舷为界。
（多选题）
以装运港船舷作为划分风险界限的术语有（）。
（多选题）
以下贸易术语中，货物越过装运港船舷之前的风险由卖方承担的是（）。
（判断题）
按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。
（多选题）
按照《2000年通则》的解释，下列术语中交货地点在装运港的是（）
（判断题）
按《2010年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同，都属于装运合同
（多选题）
在国际货物买卖合同中，通常以装运时间作为交货时间的贸易术语有（）
（判断题）
FOB贸易方式下，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。
（简答题）
国际货物贸易中，装运港交货的三种常用贸易术语是什么？简述其含义。
