1.(共4分)
影响该段路基工程质量的关键工序有：塑料排水板插打(1分);浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工(1分);路堤的填筑碾压(1分);软土路基的沉降、位移观测(1分)。
2.(共4分)
可能的原因有：水泥质量达不到设计要求(1分);搅拌工艺、尤其是复搅长度不够(1分);单桩喷浆量不够(1分)。应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩(1分)。
3.(共6分)
可能的原因有：填筑速率过快(1分);地基处理深度不够(1分);位移监测不准确(1分)。
处理：对隆起的坡脚实行反压(1分);加强位移监测，确保监测数据准确，严格按位移控制指标控制填筑(1分);如果加固深度不够，请求设计变更(1分)。
4.(共6分)
施工前地质资料核对不够(2分);施工中未严格按工艺参数控制施工(2分);过程记录不真实，未准确反映施工实际情况(2分)。
（题干）
本题共计 1 个问题
背景资料
某施工单位承建一段铁路路基工程。工程内容包括：软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。
简答题
第 1 题
问题 1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项? 2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?如何处理? 3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条?如何处理? 4.针对出现的质量问题。指出现场管理还存在哪些不足?
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
背景资料 某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。
（简答题）
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（简答题）
背景资料 某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用;特大桥设计施工方案是：2#桥利用1#桥钢模板;路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1#桥工程量仅完成45%，2#桥尚未开工。
（简答题）
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（简答题）
背景资料 某承包商承建某铁路工程项目，承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程，控制工程为某一特大桥，其为20×32m的简支箱梁，基础形式为明挖和钻孔桩。
（简答题）
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（简答题）
背景资料 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。
（简答题）
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