（单选题）
在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。
A气缸漏气
B喷油器故障
C燃油质量不符要求
D空冷器空气侧污染
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
（单选题）
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
（单选题）
柴油机运转中的热力检查目的是（）。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态
（单选题）
如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。
（单选题）
主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸排气温度的偏差不得超过平均值的（）
（单选题）
通常在封缸运行时，采取必不可少的应急措施和考虑的因素是（）。 Ⅰ．抬起喷油泵滚轮 Ⅱ．关闭喷油泵的进出口阀 Ⅲ．考虑柴油机振动 Ⅳ．考虑增压器喘振 Ⅴ．考虑排气温度 Ⅵ．考虑排气颜色
（单选题）
四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的（）凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵；Ⅱ.进排气；Ⅲ.进气。
（单选题）
水环泵排送气体时如排气压力过高会（）。
（单选题）
在MAN B&W ME系列智能柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。
