（判断题）
目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000～2000r／min内，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振。
（简答题）
离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么？
（判断题）
对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。
（判断题）
双盘离合器在从动盘直径相同的情况下传递转矩的能力大于单盘离合器。
（填空题）
在曲柄摇杆机构中，当（）为主动件，从动件（）会有急回特性。
（多选题）
离合器的从动盘主要由（）构成。
（单选题）
在凸轮机构中，从动件运动规律存在刚性冲击的是（）。
（多选题）
判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）
（多选题）
判别离合器从动盘部件状况的检验项目为（）。
