（单选题）
靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高的后果是（）。
A气阀敲击加重
B阀杆磨损加剧
C凸轮负荷加重
DA＋C
正确答案
答案解析
靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高，使关阀速度过快，气阀与阀座敲击加重，同时作用在顶杆上方柱塞上的油压增大，凸轮的负荷加重。
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液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。
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液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死
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在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（）。
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 ①采用液压式气阀传动机构； ②采用钻孔冷却； ③焊接曲轴； ④采用厚壁轴承； ⑤减小行程缸径比。
（单选题）
气阀采用液压式传动机构的优点有（）。 Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少 Ⅱ.改善了气阀拆装条件 Ⅲ.阀杆不受侧推力 Ⅳ.总体布置较困难 Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小 Ⅵ.压力油密封简单
（单选题）
现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
