主油路调压阀通常采用阶梯型滑阀。它由上部的阀心、下部的柱塞套筒及调压弹簧组成。在阀门的上部A处，受到来自液压泵的液压力作用；下端则受到柱塞下部c处来自调压电磁阀所控制的节气门油压力作用，以及调压弹簧的作用力。共同作用的平衡，决定阀体所处的位置。
若液压泵压力升高，作用在A处向下的液压力大，推动阀体下移，出油口打开，液压泵输出的部分油液经出油口排回到油底壳，使工作油压力被调整到规定值。当加速踏板踩下时，发动机转速增加，液压泵转速随之加快，由液压泵产生的液压力也升高，向下的液压作用力增大。但此时，节气门控制油压也增强，使得向上的作用力也增大，于是主调压阀继续保持平衡，满足了发动机功率增加时主油路油压增大的要求。
倒挡时，手动阀打开另一条油路，将压力油引入主调压阀柱塞的B腔，使得向上推动阀体的作用力增加，阀心上移，出油口被关小，主油路压力增高，从面获得了高于“D”、“2”、“L”等前进挡位的管路压力。
（简答题）
简述自动变速器中主油路调压阀的工作与原理。 
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
分别说出液控自动变速器中的主油路调压阀、节气门阀和调速阀的作用？
（简答题）
简述自动变速器主油路调压阀作用。
（填空题）
自动变速器主调压阀的作用是根据（）和（）的变化，将液压泵油压调节至（），形成稳定的工作油压。
（单选题）
自动变速器中副调压阀的作用是（）。
（单选题）
在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
（多选题）
驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据（）等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。
（简答题）
简述电控自动变速器多片离合器中的安全阀工作原理。
（简答题）
简述电控自动变速器换挡执行机构中多片离合器工作原理。
（单选题）
电控液力自动变速器，换档阀的工作由（）控制。
