（填空题）
施工列车进入区间封锁施工地段时，应在施工列车到达前在施工地点两端（）m处设置移动停车信号进行防护。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
（填空题）
在运统—46施工登记簿“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）”栏内进行登记时，一定要写清六要素，即：（）、（）、××区间、具体里程、是否限速、是否路用列车配合。
（单选题）
制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。下列（）工程施工时必须封锁区间线路。
（单选题）
下列作业不属于办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工完毕放行列车或单机时速度正常。（）
（简答题）
2004年3月，有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作，当天车站的值班员和往天一样，将调度命令交给驻站防护后转交轨道车司机开路列进入区间配合施工。当时由接触网轨道车担当本务，工务段轨道在后面，驻站防护将命令交接触网轨道车司机后，未将区间施工地段告知清楚，接触网轨道车就象往常一样开足马力进入区间，要到施工地段时，工务段轨道车上的负责人才反应过来用无线电通知本务限速，快到施工地点了，但是已经来不及了，工地已经拆下来了2对钢轨，轨道车掉在无轨地点。 请结合上述案例，分析事故原因。
（单选题）
下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时限速不超过45km/h，限速列车时间、次数和速度由施工领导人根据具体情况决定。（）
（单选题）
（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
（单选题）
施工地段放行列车时，当速度100km/h
（单选题）
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。
