背景材料: 某大桥,全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构,主桥下部构造为钢结构墩,采用宽1.8m的实心双薄壁墩,连续墩采用实心墩,主桥钢构墩采用桩径2.0m,桩长93m的摩擦桩.其中2号墩地处岩层较破碎,采用便道筑岛,砂袋护面,MT-150钻机全护筒钻机成孔.钻机采用日本三菱重工产品,机身长10.57m,宽3.8m,高16.06m,自重51t,随机附带钢护筒,每节分别长2m,3m,6m.施工过程中,安放钢笼时,钢筋笼直接支撑在孔底.导管采用MT—150钻孔机配套设备,为直径250mm,长分别为1m,2m,3m.混凝土在拌和站自动计量上料拌和,三台罐车运输,现场用泵车将混凝土直接输送到导管内.导管提离孔底20~30cm,剪球后,导管埋深为2~4m.护筒根据上拔的具体情况逐节拆除,其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m.混凝土灌注过程中出现坍孔,用抽泥机清理后继续灌注混凝土,完成后发现有断桩. 问题: 1、出现坍孔的原因是什么? 2、出现断桩的原因是什么?
正确答案
2、坍孔时,用吸泥机清理不彻底,混凝土夹有泥石.
考点解读:钻孔灌注桩施工的主要工序
钻孔灌注桩施工的主要工序有:○1埋设护筒、○2制备泥浆、○3钻孔、○4清底、○5钢筋笼制作与○6吊装以及○7灌注水下混凝土等.
(1)埋设护筒:护筒能稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等.
护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m.一般常用钢护筒,在陆上与深水中均能使用,钻孔完成,可取出重复使用.在深水中埋设护筒时,先打入导向架,再用锤击或振动加压沉入护筒.护筒人土深度视土质与流速而定.护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%.
(2)泥浆制备:钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用.
通常采用塑性指数大于25,粒径小于0.005mm的黏土颗粒含量大于50%的黏土,通过泥浆搅拌机或人工调和,贮存在泥浆池内,再用泥浆泵输入钻孔内.
(3)钻孔:一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔,或用旋转机具辅以高压水冲成孔,常用的方法是:正循环回转法,反循环回转法;潜水电钻法,冲抓锥法,冲击锥法.
答案解析
相似试题
(简答题)
背景材料: 某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
(简答题)
背景材料: 某高速公路施工合同段全长18km,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
(简答题)
背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。
(简答题)
背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。
(简答题)
“悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料: 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土标号为50号,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。 问题: 简要叙述长线法施工工序。
(简答题)
[背景材料] 某大桥,全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构,主桥下部构造为钢结构墩,采用宽1.8m的实心双薄壁墩,连续墩采用实心墩,主桥钢构墩采用桩径2.0m,桩长93m的摩擦桩。其中2号墩地处岩层较破碎,采用便道筑岛,砂袋护面,MT-150钻机全护筒钻机成孔。钻机采用日本三菱重工产品,机身长10.57m,宽3.8m,高16.06m,自重51t,随机附带钢护筒,每节分别长2m,3m,6m。施工过程中,安放钢笼时,钢筋笼直接支撑在孔底。导管采用MT-150钻孔机配套设备,为直径250mm,长分别为1m,2m,3m。混凝土在拌和站自动计量上料拌和,三台罐车运输,现场用泵车将混凝土直接输送到导管内。导管提离孔底20~30cm,剪球后,导管埋深为2~4m。护筒根据上拔的具体情况逐节拆除,其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m。混凝土灌注过程中出现坍孔,用抽泥机清理后继续灌注混凝土,完成后发现有断桩。
(简答题)
[背景材料] 某大桥,全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构,主桥下部构造为钢结构墩,采用宽1.8m的实心双薄壁墩,连续墩采用实心墩,主桥钢构墩采用桩径2.0m,桩长93m的摩擦桩。其中2号墩地处岩层较破碎,采用便道筑岛,砂袋护面,MT-150钻机全护筒钻机成孔。钻机采用日本三菱重工产品,机身长10.57m,宽3.8m,高16.06m,自重51t,随机附带钢护筒,每节分别长2m,3m,6m。施工过程中,安放钢笼时,钢筋笼直接支撑在孔底。导管采用MT-150钻孔机配套设备,为直径250mm,长分别为1m,2m,3m。混凝土在拌和站自动计量上料拌和,三台罐车运输,现场用泵车将混凝土直接输送到导管内。导管提离孔底20~30cm,剪球后,导管埋深为2~4m。护筒根据上拔的具体情况逐节拆除,其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m。混凝土灌注过程中出现坍孔,用抽泥机清理后继续灌注混凝土,完成后发现有断桩。
(简答题)
“预应力筋”案例分析与答案解析题 背景材料: 某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:(1)预应力筋的各项技术性能;(2)预应力管道坐标、及管道间距;(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 问题: (1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
(简答题)
背景材料: 某高速公路路基工程,路线全长12km,包含土方填筑1342549m3,沿线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划,有效利用施工期为300d。某施工企业承担了该项工程,其企业设备管理统计,机械利用率为90%,其拥有的部分碾压设备及其生产率如下表: