被控对象：被控制的物体或过程，例如发动机
被控参数：能表征被控对象（发动机）的工作状态又被控制的参数。如N1，N2，EPR。
可控变量：能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素。如燃油流量，螺旋桨的桨叶角。
给定值：驾驶员的指令值。如推力杆角度。
干扰量：引起被控参数发生变化的外部作用量。如飞行高度、速度的变化。
（简答题）
什么是被控参数，可控变量，给定值，干扰量？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
从被控参数开始偏离到偏离量消失的这段时间，被控参数一直随时间变化，这段过程称为（）
（单选题）
开环控制是对被控参数（）
（简答题）
什么是监控参数的换算值？为什么要对监控参数进行换算？
（单选题）
在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）.
（单选题）
在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为（）.
（单选题）
按给定值与实际值比较后的差值进行控制叫做（）
（单选题）
在液压机械式燃油调节器中，转速指令值通常由（）给定.
（单选题）
飞机液压系统中使用的变量泵，变量是通过什么方式实现的（）？
（单选题）
飞机上使用的直轴式变量泵的变量是通过什么方式实现的？（）
