（1）检查调整触点间隙至标准值；
（2）摇转曲轴，使第1缸处于压缩终了位置，对准正时标记；
（3）适当转动分电器，使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓；
（4）装上分火头和分电器盖，将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；
（5）按发动机作功顺序，沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。
（简答题）
简述传统发动机点火正时的校正。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述传统点火系统点火正时的调整方法。
（单选题）
利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。
（填空题）
发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。
（填空题）
发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。
（判断题）
点火正时是针对汽油发动机而言的。
（填空题）
点火正时的判断象征是发动机仅出现（），而且（）。
（单选题）
在其他因素不变的情况下，如果点火正时过早，对发动机的性能会造成明显的影响，下面哪项故障不是点火正时过早造成的？（）
（填空题）
影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现（）点火过迟，则车辆（），发动机排气管（）。
（简答题）
简述调整点火正时的步骤。
