（1）检查VHF的各功能键、控制装置的工作情况；
（2）通过与岸台，其他船舶或船上其他VHF设备之间的效用试验，核查在第16频道、第6频道上的工作情况；
（3）核查在第16频道和其他任一频道的自动搜索功能；
（4）当具有数字选择性呼叫装置（DSC）时，应用70频道在DSC工作方式下，进行文件的编辑、贮存、发射和接收的效用试验；
（5）在备用电源工作状态下，重复上述各项试验。
（简答题）
如何检验甚高频无线电话装置（VHF）？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在检查甚高频无线电话装置（VHF）时，当具有数字选择性呼叫装置（DSC）时，应用（）在DSC工作方式下，进行文件的编辑、贮存、发射和接受的效用实验。
（单选题）
甚高频（VHF）无线电装置应能在接通电源后（）投入工作；工作时的频道转换，在任何情况下者不超过5s。
（多选题）
一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）
（填空题）
一艘总吨位为960，载重吨为1500吨的内河货船，配备了2台VHF，2台可携甚高频无线电话，1台航行信息接收装置，1台对外扩音装置，按法规要求该船无线电配备（）
（多选题）
某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）
（简答题）
一艘2012月1月1日建造完工的498总吨A1海区的非机动船，其配备了一台带D级DSC的甚高频无线电装置（VHF），有验船师提出，应配备带A级DSC的VHF，请问该船的无线设备配备是否存在问题？为什么？
（简答题）
如何检查可携式甚高频无线电话装置？
（简答题）
某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？
（简答题）
某散货船主尺度，总吨，营运海区为近海航区（A1+A2）配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少？简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容？对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存？如何保证其有效性？
