首页技能鉴定铁路车站信号自动控制
(单选题)

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对进路上的道岔实行的锁闭是()。

A区段锁闭

B故障锁闭

C进路锁闭

D引导锁闭

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?

    答案解析

  • (简答题)

    道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?

    答案解析

  • (填空题)

    进路在锁闭状态时,进路上的道岔(),此种锁闭作用叫()。

    答案解析

  • (判断题)

    在进路锁闭后,KJ的吸起状态,不能反映道岔位置正确。

    答案解析

  • (判断题)

    在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。

    答案解析

  • (简答题)

    办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立?

    答案解析

  • (简答题)

    办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?

    答案解析

  • (单选题)

    建立进路时,某道岔在转换途中,轨道供电突然停电使GDJ↓,则该道岔()。

    答案解析

  • (判断题)

    重复开放信号时,因为进路仍在锁闭状态,不需要XJJ重新励磁吸起。(×)

    答案解析

快考试在线搜题