（1）调整阀
自阀手柄移至制动区时，调整阀呈制动状态，均衡风缸和膜板鞲鞴右侧的压力空气经排气阀口排入大气，待膜板鞲鞴右侧空气压力与左侧调整弹簧压力相平衡时，调整阀呈制动后的保压状态。
（2）重联柱塞阀
重联柱塞阀沟通均衡风缸管1与中均管4，使均衡风缸空气压力的变化去控制中继阀的动作。
（3）缓解柱塞阀
缓解柱塞阀的柱塞被推到左极端的位置。总风→柱塞中心孔→8a→8→总风遮断阀左侧.同时过充管7经柱塞凹槽通向大气，以便尽快地排出过充管和过充风缸内的剩余压力空气.
（简答题）
自阀手柄在常用制动区单阀手柄运转位时，自阀各部的作用如何？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于制动缸缓解性能检查，当自阀手柄从常用全制动位移至运转位时制动缸压力由420KPa下降到35KPa的时间应为（）S
（单选题）
对于制动缸缓解性能检查，当自阀手柄从常用全制动位移至运转位时制动缸压力由350KPa下降到35KPa的时间应为（）S
（判断题）
自阀手柄在过量减压位，手柄取出位及紧急制动位时，调整阀状态均相同。
（简答题）
自阀手柄在紧急制动位时，重联柱塞阀如何动作？
（单选题）
自阀手柄至于运转位时，重联柱塞阀通路是（）
（填空题）
自阀手柄在手柄取出位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
（单选题）
自阀手柄在制动区时，调整阀通路是（）
（单选题）
自阀手柄在制动区时，重联柱塞阀的通路是（）
（简答题）
单、自阀手柄均置于运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因是什么？
