（简答题）
由于无线故障等原因降级到C2运行，什么时候会自动恢复到C3运行？
正确答案
C3线路一般在车站出站口应答器组中设有RBC呼叫信息并设定前方约3个闭塞区末端应答器组处为C2/C3切换执行点。在C3因无线超时降级C2后，经过一个车站出站口后车载设备根据RBC呼叫信息，开始重新与RBC建立通信连接，若车载设备能与RBC建立连接且RBC满足向车载设备发送移动授权条件，则车载设备能从RBC获得行车许可及C2/C3等级切换信息，在经过设定的等级切换点时自动转回C3并提示司机确认，在文本提示司机确认后5秒内司机需进行确认，否则触发常用制动，待确认后该制动自动缓解。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
当列车运行到距分相点前一定距离时，无线闭塞中心（RBC）/应答器向列车发送前方被激活的分相点信息，包括（）、（）等。
（简答题）
C3运行，C2主机出现故障，应如何处理？
（判断题）
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
（单选题）
运行中监控装置在监控状态下，（）情况下监控装置可能自动降级运行。①12架信号机过机不校正；②速度故障；③数据结束（正线终止）。
（填空题）
部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。
（简答题）
当系统因停电、故障等原因需要关闭EI32-JD计算机联锁系统时，须遵循什么样的关机顺序？
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁，造成信号非正常关闭的原因可能是由于信号开放时有轨道区段故障，超限区段占用，道岔表示故障，信号灯丝断丝，区间开通条件故障，场联照查条件等原因等。
（单选题）
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
（单选题）
C2等级下，在目视模式或引导模式下，每运行300米或60秒，需要按一次警惕键，如果不按警惕键就会紧急制动。由于忘记按警惕键输出紧急制动，怎么进行缓解（）。
