查找方法:
(1)在主体化信号主机的测试插孔,用万用表直流200V档,黑表笔借LX30.9(-50V),红表笔测试LX30.31端电压,如果电压低于35V以下,证明机车信号点灯电压不良,更换工作的主机板;如果有47V电压,证明机车信号主机译码输出正确。
(2)测试X32T.2(+50V)与X32T.1(-50V)间电压,如果没有47V电压,则证明监控主机至信号主机间-50V线断线,更换机车信号至监控主机间X22-X32T间连接电缆;如果能测出47V电压,证明此连线良好。
(3)将数字量输入插件由备机切换至工作状态,如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障;如果故障不消失,将监控主机由备机切换至工作机。
(4)监控主机切换后,如果故障消失,证明故障点在原工作机;如故障仍然存在,说明故障点是监控主机箱。
(简答题)
如何查找机车信号在环线循环发码试验时,无论机车信号点何种灯,监控装置显示器都灭灯的故障?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,满足机车信号训UU码以外的进行信号且列车速度()时允许进行LKJ的参数输入。
(单选题)
当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时,输入信息为U3码,则机车信号显示()。
(单选题)
反方向运行时,如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于(),按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。
(判断题)
机车信号显示与地面信号不一致(含机车信号短暂显示异常连续超过10秒不能自动恢复正常)、且运行到下一闭塞分区(站内为下一发码区段,下同)仍不能恢复正常时,可判断为机车信号故障。
(判断题)
机车信号由L码变为白灯,按信号关闭监控列车运行。
(单选题)
检查停发码条件下,环线()
(填空题)
发码环线用电源应按()供电,保证不间断供电;电源引入应设置()装置。
(单选题)
站内机车信号一个半黄半红色灯光,且监控装置数据将该出站信号机已设置为“大秦发码特殊信号机”,运行速度低于()km/h,距信号机距离小于400m时,按压【解锁】、【确认】。
(单选题)
站内机车信号一个半黄半红色灯光,且监控装置数据将该出站信号机已设置为“大秦发码特殊信号机”,运行速度低于30km/h,距信号机距离小于()m时,按压【解锁】、【确认】。