牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。通过受电弓将电网接入的25Kv高压交流电输送给牵引变压器,降压成1500V的交流电。降压后的交流电再输入牵引变流器,通过一系列的处理,变成电压和频率均可控制的三相交流电,输送给牵引电机牵引整个列车。动车组由两个相对独立的主牵引系统,正常情况下,两个牵引系统均工作,当一个牵引系统发生故障时,可以
自动切断故障源,继续运行。
(简答题)
叙述CRH2型动车组牵引系统工作原理?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统是如何工作的?
(判断题)
根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
(简答题)
叙述CRH2型动车组牵引变流器传输不良(002)故障的处理过程?
(单选题)
CRH2型动车组牵引传动系统()
(单选题)
当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除50%牵引动力时,()。
(单选题)
当CRH2C型动车组牵引系统故障,切除25%牵引动力时,()。
(多选题)
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有()部件组成?
(简答题)
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成?
(单选题)
CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用()切除,不会影响其他单元工作。