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(判断题)

合成闸瓦的摩擦系数随速度的变化小,所以能较好的发挥整个速度范围内的粘着利用。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,()和制动初速度有关。

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    使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。

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    货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()kN。

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  • (判断题)

    闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。

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    货物列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。

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    货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。

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    采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。

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  • (单选题)

    采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。

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    采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。

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