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(单选题)

双机重联未接通制动重联管路时,重联机车重联伐93应置于()

A操纵节本机位非操纵节补机位

B操纵节补机位非操纵节补机位

C操纵节补机位非操纵节本机位

D操纵节非操纵节均置本机位

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    运行中发生机车分离时,重联阀的遮断阀会关闭止回阀口,从而遮断(),使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。

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  • (判断题)

    机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。

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  • (单选题)

    HXD3C电力机车两端分别设置了两个机车重联控制插座CZ1~4,机车采用以太网通讯的形式实现本务机车TCMS与重联机车TCMS之间的信息传递,实现最多()台机车间的重联控制。

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  • (填空题)

    DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

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  • (填空题)

    DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

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  • (单选题)

    DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。

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  • (判断题)

    HXD3D型电力机车机车重联控制电路:机车重联控制插座CZ1~4分别设置在机车两端,机车采用以太网通信的形式实现主控机车TCMS与被控机车TCMS之间的信息传递,实现两台机车间的重联控制。另外,在重联控制插座中,还包括机车重联电话信号和紧急制动信号等硬线重联。

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  • (单选题)

    DK-1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。

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  • (单选题)

    重联附挂时,无电空制动电源时,应关闭()。

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