（填空题）
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
当机车信号设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为98%。
（填空题）
设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。
（填空题）
机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为（）电平。
（填空题）
当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）的信号灯光；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现错误的（）显示。
（判断题）
接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
（单选题）
机车信号主机通过对（）设置短路线，实现主机接收制式的设置。
（判断题）
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
（填空题）
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
（填空题）
JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于（）
