（单选题）
技术人员A说，节流压力必须克服调速器压力之后变速器才能降档。 技术人员B说，当调速器压力克服了节流压力且换档阀移动时，发生升档。 谁正确？（）。
A只有技术人员A
B只有技术人员B
C技术人员A和B都正确
D技术人员A和B都不正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
技术人员A说，液压检测能够指示出漏油的内部部件。 技术人员B说，压力检测能够指示出卡滞的换档阀。 谁正确？（）。
（单选题）
如图所示的调速回路，节流阀处于节流调速工况，两压力表a、b分别测量液压缸两腔的压力。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F增大时：用过一段时间之后，滤油器的过滤精度（）。
（单选题）
如图所示的调速回路，节流阀处于节流调速工况，两压力表a、b分别测量液压缸两腔的压力。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F增大时：在定量泵－变量马达的容积调速回路中，当液压马达所驱动的负载转矩变小时，若不考虑泄漏的影响，则马达转速基本不变；泵的输出功率（）。
（单选题）
调速阀中的节流阀前后压力差（）。
（填空题）
采用出口节流的调速系统，若负载减小，则节流阀前的压力就会（）。
（填空题）
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力不变；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量相适应，泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差，故回路效率高。
（填空题）
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
（多选题）
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。
（单选题）
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。
