（简答题）
航空摄影中，为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠？
正确答案
为便于立体测图及航线间的接边，除航摄像片要覆盖整个测区外，还要求像片间有一定的重叠，航向重叠一般要求在60%以上，旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时，重叠度还要大，才能保持像片立体量测与拼接。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）
（填空题）
同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
（单选题）
相邻航线像片之间的影像重叠称为（）重叠。
（单选题）
同一条航线上，相邻像片之间的影像重叠称为（）重叠。
（填空题）
相对定向的目的是确定相邻像片之间的相对位置关系，最少需要（）对（）。
（填空题）
摄影测量中，为了恢复立体像对两张像片之间的相互位置关系，可以根据左右像片上的（）位于（）的几何条件，采用相对定向方法来实现，最少需要量测（）对同名像点。
（填空题）
相对定向的目的是确定相邻像片之间的（）关系，最少需要5对同名像点。
（单选题）
为了保证立体观察，航空像片的航向重叠率一般要求（）
（填空题）
数字影像的内定向的目的就是确定扫描坐标系与像片坐标系之间的关系，以及数字影像可能存在的（）
