某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为十五个月;采用长度为40~50m、直径为Ф1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚粘土;下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m,柱顶设置盖粱,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台.项目部为了降低成本,制定了先进的、经济合理的施工方案.项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下: 桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制. 项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标.项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商. 问题: 1.说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点. 2.针对0#-15#及21#-36#跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由. 3.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由. 4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施. 5.项目部在制定施工方案时,应主要考虑哪四个方面的内容? 6.指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷.并说明合格材料供方评价的依据.
正确答案
(1)可以减少临时用地面积;(2分)
(2)可以降低场内运输费用(2分)
2.(本小题共8分)采用双导梁架桥机更适合本桥.(2分)
(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高.(2分)
(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度(2分)
(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差(2分)
3.(本小题共3分)不行.(1分)墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块.(2分)
4.(本小题共5分)可能导致产生桥面铺装病害.(2分)
(1)控制主梁施工的预拱度(1分)
(2)保证桥面防水混凝土强度(1分)
(3)提高桥面铺装的施工质量(1分)
5.(本小题共4分)
(1)施工方法的确定(1分)
(2)施工机具的选择(1分)
(3)施工顺序的安排(1分)
(4)流水施工的组织(1分)
6.(本小题共6分)
(1)不应只考虑价格因素.(1分)
(2)供方资信状况、(1分)业绩及信誉、(1分)生产及供货保证能力、(1分)质量保证能力、(1分)售后服务保证能力.(1分)
答案解析
相似试题
(简答题)
背景材料:某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。 问题:对路基“弹簧”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有哪些方法来治理?
(简答题)
背景材料: 某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某现浇混凝土结构由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)计2万元。事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失25万元。事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成梁落地,并致1人死亡。
(简答题)
背景材料: 某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某现浇混凝土结构由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)计2万元。事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失25万元。事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成梁落地,并致1人死亡。
(简答题)
背景材料: 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。
(简答题)
背景材料: 某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。
(简答题)
某施工单位承接了某一级公路的施工,工程合同总价为7765万元,工程划分如下表所示。 本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥,梁板采用现浇施工。根据施工组织安排,排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,涵洞(C)完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程(B)同时开始施工,在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。在本项目施工组织设计中,项目机构组成人员中的主要领导包括:项目经理1名,项目副经理1名,总工1名,党支部书记1名,财务主管1名,技术主管1名。在安全管理方面,明确了现场专职安全管理人员的责任是:依法对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。
(简答题)
某施工单位承接了某一级公路的施工,工程合同总价为7765万元,工程划分如下表所示。 本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥,梁板采用现浇施工。根据施工组织安排,排水工程(B)开始施工20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,涵洞(C)完成后20天后才能开始路基土石方工程(A)施工,而砌筑防护工程(D)与涵洞(C)、排水工程(B)同时开始施工,在路基工程全部完成后才能进行路面工程(E)施工。在本项目施工组织设计中,项目机构组成人员中的主要领导包括:项目经理1名,项目副经理1名,总工1名,党支部书记1名,财务主管1名,技术主管1名。在安全管理方面,明确了现场专职安全管理人员的责任是:依法对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。
(简答题)
背景材料: 某施工单位承接了一座特大型桥梁工程,施工前由建设单位组织了图纸会审,设计单位进行技术交底,施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变,需要进行局部设计变更,为了节省时间,建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下,工程顺利完成。
(简答题)
背景材料: 某施工单位承接了一座特大型桥梁工程,施工前由建设单位组织了图纸会审,设计单位进行技术交底,施工单位参加。发现其中基础设计由于地质条件的改变,需要进行局部设计变更,为了节省时间,建设单位委托施工单位根据现场实际情况对设计进行适当调整。在各方努力下,工程顺利完成。