油耗高的原因：1、操作方面：经常急加速、过多的用制动、经常在低速档工作。
2、结构性能方面：空气滤清器堵塞、喷油脉宽过大、燃油压力过大（回油管堵）喷嘴安装有误造成漏油
现象：严重时有冒黑烟、一般是CO排放超标、有生油味（HC排放）
如何节油：1、操作方面：预热保温、中速行驶、在行驶中缓慢加速，保持正常的冷却水温度，安全滑行。
2、维修保养：轮胎的选择，气压，前轮定位，四轮平衡，轮轴承的正确保养，离合器、制动行程的调整，，供油系统、电控系统的维护调整。
（简答题）
电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。
（单选题）
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
（单选题）
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
（单选题）
电喷发动机的燃油警告灯发亮时，应尽快加（），防止汽油泵因过热而烧毁。
（单选题）
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
（单选题）
由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。
（单选题）
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
（单选题）
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
（单选题）
L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。
