（简答题）
柴油机如何从一个工作循环转向另一个工作循环？
正确答案
在柴油机曲轴的一端往往装有飞轮，依靠飞轮旋转的惯性将使曲轴继续旋转。对于单缸柴油机，曲轴每转两周中只有半周是由于气体膨胀的压力使曲轴旋转的，在其余的一周半中，曲轴是利用飞轮在做功冲程所储存的能量而旋转的；而多缸柴油机则主要靠其他缸的工作冲程交替进行来供给能量。柴油机工作循环开始（即柴油机启动时），需要外力先使曲轴转动，完成辅助过程，使柴油机着火燃烧，柴油机才能正常运转。
答案解析
略
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（填空题）
柴油机曲轴每转（），各气缸完成一个工作循环，每个气缸做功一次。
（填空题）
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（简答题）
四冲程柴油机的一个工作循环有四个行程，这四个行程的工作顺序为？
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（简答题）
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四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程，这四个行程的工作顺序为（）。
（单选题）
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柴油机工作循环开始（即柴油机启动）时，需要用外力先使（），完成辅助过程，使柴油着火燃烧，柴油机才能正常运转。
（单选题）
在多缸四冲程柴油机的每一个气缸内，所有的工作过程都相同，并以同样的顺序进行，但各汽缸中的做工过程并不是同时发生的，而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中。
