列车司机在列车运行中应做到哪些？

列车司机在列车运行中，应做到：
（1）列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动要进行性能试验，在制动保压（最大有效减压量）状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。
（2）遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许及限制速度。彻底了望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即停车。快速旅客列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度电话报告就近车站处理。
（3）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转，严禁“关机”。运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车应使用列车无线调度电话通知车站和列车调度员，并根据实际情况掌握列车运行速度；遇列车无线调度电话发生故障时，列车应在前方站停车报告。
（4）起动稳、加速快、精心操纵、停车准确、按规定鸣笛、防止列车冲动和断钩。随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况。机车的各和仪表的显示。
（5）在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查、试验列车制动主管的通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。有运转车长乘务的列车，应按运转车长的发车信号起动列车。
（6）等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应将头灯灯光减弱或熄灭。
（7）负责货运票据的交接与保管。

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