（单选题）
双层底中的实肋板（）。
A不能开口
B可以开口
C可以开口，但必须加强
D不但不可以开口，而且必须加强
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船体结构中的实肋板是布置在（）。
（单选题）
横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上设置的肋板之一是（）。
（单选题）
横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上用于代替组合肋板的结构是（）。
（单选题）
实肋板上有许多孔，其作用是（）。 Ⅰ双层底空气流通； Ⅱ双层底油和水流通； Ⅲ减轻结构重量
（单选题）
实肋板上有许多孔，其作用是：（） ①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减轻²耀重量
（单选题）
对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是（）。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.12m； Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板； Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。
（单选题）
对纵骨架式双层底结构，有关设置实肋板说法正确的是（）。 Ⅰ机舱区域包括主机座．锅炉座．推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板； Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板； Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。
（单选题）
尾尖舱内的加强方法有（） Ⅰ．加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板； Ⅱ．当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ．在中纵剖面处加设制荡舱壁。
（单选题）
尾尖舱内的加强方法有（）。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板； Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
