（单选题）
曲柄臂上往往配制平衡块，其目的是为了抵消（）
A连杆大端的回转惯性力
B曲柄的回转惯性力
CA+B
D主轴颈的回转惯性力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重，这主要是为了（）
（单选题）
单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）。
（单选题）
单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）
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曲柄销、主轴颈、曲柄臂的连接处都采用足够的圆弧过度，其目的是（）
（单选题）
曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡，其主要目的是（）。
（单选题）
实行分道航行时，往往要设置横驶区，其目的是（）.
（单选题）
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）
（单选题）
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）角。
（单选题）
排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了（）
