（简答题）
简述电动轮非常电制动的原理及使用
正确答案
非常电制动是由安装在车上的六块大容量的蓄电池作为电源，当司机按下非常电制动按钮时，原车控制电源断开，此时六块蓄电池两两串联后再并联向两台轮马达的定子磁场供电，轮马达作为发电机工作，制动电阻由制动接触器连接在轮马达电枢上，轮马达发电消耗在制动电阻上，轮马达产生与车辆运行相反的力矩，阻碍车辆运行。
答案解析
略
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（单选题）
SF3102电动轮在（）时，使用非常电制动。
（单选题）
电动轮在使用电制动制动时，（）产生反向力矩阻碍车辆运行。
（判断题）
电动轮的电控系统是控制电动轮的恒功运行，无级调速，电制动，及各种仪表保护，照明信号等等。
（判断题）
SF3102电动轮电制动状态时，制动电阻与轮马达转子并联，轮马达发出的电消耗在电阻上。
（单选题）
SF-3102电动轮电制动状态时轮马达（）接电阻。
（判断题）
电动轮电制动时，轮马达为发电机状态，磁场电流为轮马达自发电供给。
（判断题）
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（判断题）
当电动轮处于电阻制动时，同步发电机发出的电消耗在制动电阻上，阻碍车轮旋转。
（简答题）
简述电动轮汽车轮边减速器的工作原理？
