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(判断题)

悬浮密实结构沥青混合料具有较高粘聚力,但摩阻力较低高温稳定性较差。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    悬浮—密实结构采用(),这种沥青混合料的高温稳定性较差。

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  • (判断题)

    采用间断级配组成的沥青混合料具有较高的密实程度。()

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  • (判断题)

    具有较好高低温性能的沥青混合料结构类型是骨架密实型。()

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  • (判断题)

    水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的密度测定,但不适用于吸水率大于2%的沥青混合料试件的密度测定。

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  • (填空题)

    沥青混合料按密实度分类,可分为()、()、()。

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  • (填空题)

    沥青混合料按密实度分为()、()和()三种类型。

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  • (单选题)

    压实沥青混合料密实度试验,含水率大于2%的沥青砼应使用()。

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  • (单选题)

    根据吸水程度和密实程度,沥青混合料马歇尔试件大致有如下几种结构类型:①特别致密结构的试件;②吸水率小于2%的试件;③吸水率大于2%;④沥青碎石。当对不同结构类型的马歇尔试件进行密度测定时,能够得到表观密度的结构类型是()

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  • (单选题)

    沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些。

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