1.（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更.（3分）
（2）属于较大设计变更.（1分）因为单项变更金额达到720万元（2400000×（19-16）=7200000元），超过500万元的规定.（2分）
2.（1）不应采用平地机整平.（2分）因含石量为66％，整平应采用大型推土机辅以人工进行.（2分）
（2）不应采用竖向填筑法.（2分）土石路堤只能采用分层填筑，分层压实.（2分）
3.不应该实测弯沉法.（2分）还应实测平整度.（2分）
4.土石混合料中石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3，超过的石料应清除或打碎.（2分）
（简答题）
“公路工程设计变更”案例答案解析题： 【案例背景资料】(07考点)： 某高速公路Ｍ合同段（K17＋300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左右，地表土覆盖层较薄.在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000M3（土石比例为6：4），填方2490000M3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/M3. 施工过程部分事件摘要如下： 事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例高速为3.4：6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/M3.经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算. 事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑. 事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡. 【问题】： 1、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由. 2、指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法. 3、指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？ 4、针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大料径应有何要求？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
公路工程设计变更分为（）设计变更。
（单选题）
按《公路工程设计变更管理办法》，重大设计变更由（）负责审批。
（单选题）
按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。
（多选题）
公路工程变更包括（）。
（单选题）
对于公路工程中出现的一般设计变更的审查，应由（）负责。
（单选题）
对于公路工程中出现的一般设计变更的审査，应由（）负责。
（简答题）
背景材料： 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改，完善等活动。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。 （1）公路工程设计变更中哪些属于较大设计变更？ （2）公路工程设计变更中哪些属于一般设计变更？
（简答题）
背景材料：《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。在某高速B标段施工中，收费方式及站点位置、规模发生了变化，项目法人将该设计变更报省交通厅负责审批。 问题： (1)公路工程设计变更分为几类？ (2)项目法人的作法正确吗？正确的做法是什么?
（简答题）
背景材料： 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改，完善等活动。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。
（简答题）
背景材料： 公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改，完善等活动。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。
