空气＋蒸汽阶段：
①常压↗2bar
②2bar↗5bar
氧气＋蒸汽阶段：
③5bar↗10bar
④10bar↗20bar
⑤20bar↗30bar（低于总管0.5bar）
（简答题）
在原始开车过程中，空气＋蒸汽阶段及氧气＋蒸汽阶段分别可分为那几个升压阶段？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在空气＋蒸汽的气化过程中，气化剂的混合温度是多少？炉出口煤气温度及CO2含量各保持何值？灰锁温度最大值是多少？
（填空题）
为了防止低压煤粉仓内的煤粉发生自燃，要求该系统的所有管道及静设备，始终为惰性环境，氧气含量（）。同时，为了防止输送过程中粉煤的堵塞和棚架，在管道和静设备设计有伴热，至少保证温度在（）以上。
（简答题）
为什么在升降压和切换氧气过程中，禁止加煤、排灰操作？
（判断题）
气化炉开车吹扫时，先吹煤浆管线，后吹氧气管线。
（简答题）
简单叙述蒸汽吸引器的投用条件及过程。
（单选题）
单系列氧气加热器E-23105，对来自空分的氧气进行加热，温度从常温上升到约（），防止氧气与蒸汽在主烧嘴氧气管线上混合时，出现冷凝液。
（填空题）
变换工段原始开车前，需进行单体试车，联动试车，各废热锅炉（）完毕。
（简答题）
写出下列介质在正常生产时的温度指标：过热蒸汽、氧气、气化剂混合态、炉出口粗煤气、洗涤器出口、粗煤气、锅炉水。
（简答题）
蒸汽调节阀，氧气调节阀的开关条件是什么？
