（简答题）
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些？
正确答案
内燃机缺水而过热，突然加入冷却水，或内燃机启动后工作较长时间才加入冷却水，都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时，停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当，也会引起气缸盖变形开裂。
答案解析
略
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（简答题）
气缸盖和气缸体裂纹的原因有哪些？
（单选题）
当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。
（单选题）
发动机气缸套装入机体上的座孔后，项面略高出气缸体上平面约（），使气缸盖衬垫在这里压得更紧，封气和封水更为可靠。
（填空题）
换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉（）不起作用，定位杆上凹槽磨损严重。
（单选题）
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、（）、水套和气缸体放水阀等。
（单选题）
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。
（单选题）
冷却系包括水泵、散热器、风扇、（）、节温器、水套和气缸体放水阀等。
（单选题）
当发动机水温高于（）时，折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分，俗称大循环。
