在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-110,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,-5吊弦离中心锚结800m,aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移。
正确答案
向中锚偏408mm。
答案解析
相似试题
(简答题)
在半补偿弹性链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-85,最高气温为+40℃,最低气温为-20,吊弦离中心锚结600m,aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为30℃时吊弦偏移值。
(简答题)
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
(简答题)
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温为一20℃,-5吊弦离中心锚结900m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为40℃时吊弦偏移值。
(简答题)
在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+GLCB85/173,最高气温为+40℃,最低气,-5为-20℃,某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0/℃,计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。
(简答题)
某全补偿弹性链形悬挂,悬挂类型为GJ-70+TCG-100,承力索和接触线分别选用3滑轮组和2滑轮组补偿器,最高温度为+40℃,最低温度为一20℃,安装温度为0℃,锚段全长1800m,承力索的线胀系数为17X10-6,根据设计要求计算承力索的a、b值。
(简答题)
某电化区段采用GJ-70+GLCA100/215链形悬挂,该地区在-5 ℃时出现覆冰,其最大覆冰厚度为16mm,试计算最大覆冰时承力索、接触线的单位负载。已知:覆冰密度为0.9;GJ-70线索直径为11mm;GLCA100/215接触线直径按18.05mm考虑。
(判断题)
全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。
(简答题)
在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为35m,K=4时的吊弦间距。
(简答题)
在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。