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(单选题)

临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()

A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于11mm

B用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于12mm

C用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于13mm

D用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于14mm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用()mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。

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  • (单选题)

    侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。

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  • (单选题)

    新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。

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  • (单选题)

    临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装()的钢板,焊角为8mm×8mm。

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  • (单选题)

    临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时,在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板,焊角为()。

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  • (单选题)

    临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于()。

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  • (单选题)

    临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向间隙以2mm×10mm塞尺不得深入()。

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  • (单选题)

    修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于2mm,横向以2mm×10mm塞尺不得深入()。

    答案解析

  • (单选题)

    修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于(),横向以2mm×10mm塞尺不得深入50mm。

    答案解析

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