（多选题）
铁路营业线轨道工程施工安全控制中应该注意封锁拨接施工前，施工单位应在（ ）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
A要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C列车调度发布封锁命令
D临时进行计划申请
E实旅临时限速
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
（多选题）
铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。
（简答题）
某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?
（多选题）
铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是（ ），保证营业线正常行车和施工安全
（多选题）
铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是（），保证营业线正常行车和施工安全。
（简答题）
背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题
（简答题）
背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题
（单选题）
铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是（ ）。
（多选题）
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可通行。
