（单选题）
技师甲：在拉伸前将所有损坏的结构部件都切割下来。技师乙：拆卸前先拉伸受损结构部件。正确的是（）
A技师甲
B技师乙
C两者都正确
D两者都不正确
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。
（单选题）
技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
（单选题）
技师甲：焊接PC塑料（热塑性），技师乙：焊接RRIM塑料（热固性）。正确的是（）
（单选题）
在交通事故中，空调系统中最容易损坏的部件是（）
（单选题）
技师甲用对角法检查测量轻型货车驾驶室下的菱形变形。技师乙不检查整体式车身车辆是否存在菱形变形，正确的是（）
（单选题）
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）
（单选题）
技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是（）
（单选题）
如果在事故中发动机罩锁开启拉线损坏，那么估损时应当在估损手册或零件手册的（）总成内查找该部件。
（单选题）
技师甲通过从一个孔的内侧到另外一个孔的外侧的测量，得到孔径相同两孔的中心距，技师乙以同样的方法，测量孔径不同的中心距。正确的是（）
