制动系统中渗入空气，会影响制动效果。在维修过程中，由于拆检液压系统、接头松动或制动液不足等原因，造成空气进入管路时，应及时将系统中的空气排出。制动系统空气排气工作必须由两人配合完成，具体排放步骤如下：
①一人在驾驶室内连续踩制动踏板数次，直到踏板变硬踩不下去为止，然后踩住不动。
②另一人在车下，将放气螺钉旋松，让空气与一部分制动液排出（为避免制动液溅洒，应用透明橡胶管一端接放气螺钉，一端接盛液器），待踏板降低到底时拧紧放气螺钉，松开踏板。
③重复①、②两步，直到放气螺钉处排出的全是制动液为止。
④检查并拧紧所有放气螺钉。检查并加注主缸制动液到标准液位。
（简答题）
试述常规液压制动系统的空气排放方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。
（判断题）
限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。
（填空题）
液压系统用感载阀有（）和（）两类。
（判断题）
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
（判断题）
双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。
（判断题）
液压动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而形成的。
（判断题）
液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。
（判断题）
在踩下和放开制动踏板时，气压系统中工作压力的建立和撤除，都比液压系统缓慢得多。
（判断题）
液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
